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文章来源:嘉骏   发布时间:2020-09-20 18:06:45

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罗斌算了一笔账,共享单车除了造车成本,几乎不用烧钱。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点,找到最好的创始人。”找准方向、找对人这种能力,或许来源于天赋,但更多是后天长期思考、训练的结果。早在2012年,罗斌就关注过直播在手机端的尝试。

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比如OFO未来的发展可能,罗斌已经思考过很多次。奉佑生在创办映客前,是多米音乐的创始人,但由于版权花费太高,且用户没有付费习惯,最后转做留学生语音直播平台Meelive,吸取了之前的教训,Meelive每月收入大概有60万,但市场的局限,让奉佑生再次决定调转方向。

但糟糕的用户体验,让罗斌在考察后选择放弃。罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴,估值不指望赶超。

然而由于当时所处基金的一些原因,错过最佳谈判时间,导致没能投资成功。其次,共享单车的数量众多、分布众广,自身就是很大的流量入口,如果转换得当,效果将会非常乐观。即便加上损毁率、丢失率,最后的数据仍然是乐观的。4G的普及和网络资费的下降,加上社交方式的改变,重新激发了直播平台的走红。

有的找到好项目做不出来,说明动手能力有问题。在共享单车初露头角时,金沙江曾经收到过摩拜单车的BP,但由于当时摩拜太重,骑行体验不佳,加上成本较高等因素,最后放弃了对摩拜的投资。

成立两年多,这已是ofo拿到的第8笔融资。”时机与赶早9158、YY直播、六间房,是直播市场最早的一批拓荒者,都曾有过自己的辉煌时刻。

什么是风口?罗斌认为有三个特点:第一市场大、有新需求;二能真正解决问题;三有进入壁垒。罗斌坦言,没有这些外部环境带来的机会,自己投资的项目可能完全会是相反的结果。

滴滴500亿美金估值,OFO我觉得至少能达到200亿美金。“现在还没有看到open出来的特别大的机会。工作中除了看项目以外的事,财务、法律等等他全都不碰,没事宁愿自己独坐着发呆。遗憾与押注3月1日,ofo扔出一个重磅新闻,宣布完成4.5亿美元(约合人民币31亿元)D轮融资。

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“做投资不能太忙,要闲一些,要有时间去想。中国近8亿城市人口,每8个人中有1人每天骑车3次,一天就是3亿单,据说这个数据麦肯锡也做过测算。

曾经试水共享单车领域的也不在少数:政府、企业、机构,最后无一不以失败告终只有深入乡镇,才能真正明白OPPO与VIVO战胜小米、华为、三星、苹果的奥秘所在。

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